Rreth Riparimit të Paintless të Dhëmbëve

Riparimi i dhëmbëveu shpik për herë të parë nga Gjermania. Shumë prodhues të automjeteve kanë përdorur teknologji të ngjashme për të riparuar automjetet e dëmtuara gjatë inspektimit të fabrikës. Gungat janë të pashmangshme në procesin e përdorimit të makinës. Përmes një serie turbullirash profesionalë dhe mjeteve thithëse, teknikëve të aftë u duhet vetëm një ose dy orë për të riparuar gropën në sipërfaqen e trupit të makinës, pa asnjë gjurmë. Me përparësitë e kohës së shkurtër dhe kostos së ulët, kjo teknologji është gjithnjë e më e popullarizuar tek shumica e pronarëve të makinave.
Sidoqoftë, teknologjia e riparimit të gropave të automjeteve nuk është e plotfuqishme. Ajo është e kufizuar vetëm në pjesët pa dëmtim të bojës. Automjetet e bëra prej hekuri dhe alumini mund të riparohen. Tani disa prodhues të automobilave kanë zëvendësuar hekurin dhe aluminin me plastikë të fortë në mënyrë që të kursejnë koston. Kështu që nuk ka asgjë që mund të bëjë kjo teknologji.
Kjo teknologji gjithashtu zvogëlon shumë kohën e riparimit (rreth 20-40 minuta për një riparim të dhëmbëve), dhe ul shumë koston (rreth 50% të llamarinave tradicionale dhe bojës me spërkatje). Dhe pjesa e mbytur e riparuar nga kjo teknologji nuk do të deformojë dhe zbehet kurrë, duke e bërë automjetin të tregojë përsëri stilin e tij origjinal. Teknologjia e riparimit të gërmave me pikturë me spërkatje mund të rivendosë pjesën origjinale, të riparojë shpejt gropën, të kursejë telashet e sigurimit dhe koston e fletës metalike. Isshtë një lajm i mirë për shumicën e pronarëve të makinave. Sidoqoftë, meqenëse mund të riparojë vetëm dëmtimin, dëmtimi i bojës nuk mund të rregullohet.


Koha e postimit: Qershor-11-2021